La nuova tecnologia dimezza il costo delle batterie agli ioni di litio

Le auto tradizionali alimentate a gas stanno attualmente vendendo veicoli elettrici a una velocità di quasi 50 a uno. Una delle principali ragioni di questo divario è l'alto costo delle batterie agli ioni di litio. Nuova svolta di Samsung potrebbe quasi doppia capacità della batteria La nuova svolta di Samsung potrebbe quasi raddoppiare la capacità della batteria Una nuova svolta di Samsung offre enormi aumenti nella densità delle batterie agli ioni di litio. Leggi di più sotto il cofano. Ma un nuovo approccio di produzione sviluppato dai ricercatori del MIT e dalla startup 24M potrebbe ridurre significativamente il costo delle batterie. Le tecnologie della batteria stanno cambiando le tecnologie mondiali della batteria che stanno cambiando il mondo La tecnologia della batteria è cresciuta più lentamente delle altre tecnologie, ed è ora il lungo polo di tende in un numero impressionante di industrie. Quale sarà il futuro della tecnologia delle batterie? Leggi di più migliorando anche le loro prestazioni e rendendole più facilmente riciclabili.

Le batterie agli ioni di litio sono il tipo più utilizzato di batterie ricaricabili. Si trovano nell'elettronica di consumo Thou Shalt Consume: la storia dell'elettronica di consumo [caratteristica] Thou Shalt Consume: la storia dell'elettronica di consumo [caratteristica] Ogni anno, mostre in tutto il mondo presentano nuovi dispositivi high tech; giocattoli costosi che vengono con molte promesse. Mirano a rendere la nostra vita più facile, più divertente, super connessa e, naturalmente, sono lo stato ... Leggi di più come smartphone e tablet e molte auto elettriche 6 Auto elettriche che puoi realmente permetterci 6 auto elettriche che puoi davvero permetterci Pensa che puoi può permettersi un'auto elettrica? Sbagliato. Queste sei macchine mostrano come sono diventate accessibili le auto elettriche. Per saperne di più (tra le altre applicazioni), quindi qualsiasi riduzione dei costi - soprattutto uno così drammatico in questo - potrebbe fare serie ondate in un sacco di industrie.

Un processo di produzione migliore

L'attuale processo per la produzione di batterie agli ioni di litio è rimasto relativamente invariato dal loro inizio vent'anni fa. “Abbiamo reinventato il processo,” ha detto Yet-Ming Chiang, Kyocera Professor of Ceramics al MIT e co-fondatore di 24M.

A differenza delle tradizionali batterie agli ioni di litio, che sono realizzate con elettrodi solidi, le batterie del 24M utilizzano a “semi-solido” elettrodo. È un ibrido tra i cosiddetti “flusso di batterie” (dove gli elettrodi sono sospensioni di minuscole particelle trasportate dal liquido e pompate attraverso la batteria) e quelli solidi convenzionali.

Chiang dice che sono riusciti a scaricare più dell'80 percento dei materiali che non immagazzinano energia nella batteria Come funziona una batteria e 3 modi per rovinarla Come funziona una batteria e 3 modi per rovinarla La batteria moderna è presente in così tante delle nostre tecnologie preferite che potresti quasi essere perdonato per non aver dedicato molto tempo all'apprendimento del loro funzionamento. Leggi di più aumentando le dimensioni dell'elettrodo di oltre cinque volte rispetto a una convenzionale batteria agli ioni di litio.

La società afferma che questo nuovo design semplifica il processo di produzione, consentendo loro di produrre batterie a metà prezzo e in un quinto delle batterie tradizionali.

Batterie pieghevoli

Secondo Chiang, il nuovo sistema non solo snellisce il processo di produzione, ma produce anche una batteria più flessibile e resiliente. Mentre le tradizionali batterie agli ioni di litio contengono elettrodi fragili che tendono a rompersi sotto pressione, il nuovo sistema 24M produce celle di batteria che possono essere piegate o piegate senza fallire. L'azienda afferma addirittura che le sue celle della batteria possono sopravvivere alla penetrazione da parte di un proiettile.

Chiang afferma che ciò migliorerà la sicurezza e la durata delle batterie agli ioni di litio. Questo potrebbe essere un grosso problema per le auto elettriche, dove il fuoco è una preoccupazione. Tesla immagazzina le sue batterie all'interno di un guscio corazzato proprio per questo motivo. Eliminare la necessità di quella shell potrebbe ridurre il peso e consentire una manutenzione più semplice.

Il futuro della produzione di batterie?

24M ha prodotto una serie iniziale di 10.000 batterie campione da spedire a potenziali partner e clienti per i test. In questo momento, l'attenzione dell'azienda si concentra sulle installazioni su scala di griglia, utilizzate per fornire il backup per l'energia rinnovabile. Elon Musk ci ha appena salvato dai combustibili fossili? Elon Musk ci ha appena salvato dai combustibili fossili? Leggi Altre fonti che producono output intermittenti, come l'energia eolica e solare. Alcuni dei suoi primi partner includono una compagnia petrolifera in Tailandia e il produttore giapponese di attrezzature pesanti IHI Corp.

I veicoli elettrici sono anche sul radar di Chiang. In realtà ha un interesse di lunga data nelle applicazioni di trasporto: ha prodotto 24 milioni di dollari dalla sua precedente azienda, A123 Systems, che produceva batterie agli ioni di litio specificamente per auto elettriche.

Chiang stima che il 24M sarà in grado di produrre batterie agli ioni di litio per meno di $ 100 per kilowattora di capacità entro il 2020. Venkat Viswanathan, un assistente professore di ingegneria meccanica presso la Carnegie Mellon University, afferma che il nuovo design della batteria del 24M “potrebbe fare lo stesso tipo di interruzione della produzione di batterie agli ioni di litio come i mini-mulini per le acciaierie integrate.”

Le implicazioni di un processo di produzione della batteria più economico ed efficiente sono chiare. I risparmi a livello di produzione possono essere trasferiti al consumatore, rendendo i prodotti più convenienti e un maggiore incentivo a scegliere le auto elettriche sulle loro controparti a gas.

“Per me, la vittoria finale sarebbe se questo diventasse lo standard de facto per la produzione di batterie in tutto il mondo,” disse Chiang.

Cosa ne pensi del nuovo approccio di 24M alla produzione di batterie? Le batterie agli ioni di litio sarebbero meno costose per la vita di tutti i giorni? Fateci sapere i vostri pensieri nei commenti qui sotto!

Scopri di più su: durata della batteria, auto elettrica, tecnologia verde.