Studio dice che le auto elettriche senza conducente potrebbero ridurre le emissioni del 90%

Molti esperti concordano sul fatto che auto senza conducente Ecco come arriveremo in un mondo pieno di auto senza conducente Ecco come arriveremo in un mondo pieno di auto senza conducente Guidare è un compito noioso, pericoloso ed impegnativo. Potrebbe un giorno essere automatizzato dalla tecnologia automobilistica senza conducente di Google? Leggi di più giocherà un ruolo chiave nel futuro dei trasporti La storia è cuccetta: il futuro dei trasporti sarà come nulla che non hai visto prima della storia è cuccetta: il futuro dei trasporti sarà come nulla che hai visto prima in pochi decenni , la frase 'auto senza conducente' sembrerà molto orribile come 'carrozza senza cavalli', e l'idea di possedere la tua auto sembrerà strana come scavare il tuo pozzo. Per saperne di più, in gran parte per la sicurezza Vedi un incidente automobilistico dal punto di vista della macchina a guida automatica di Google Scopri un incidente automobilistico dal punto di vista dell'auto che guida Google Leggi ulteriori motivi: la maggior parte degli incidenti automobilistici è causata da errori umani. Tuttavia, un nuovo studio pubblicato in Nature Climate Change suggerisce che le auto a guida autonoma Come le auto a guida variabile cambieranno il trasporto per sempre Come le auto a guida autonoma cambieranno il trasporto per sempre Mentre ci spostiamo nel 2015, la domanda non è più se le auto a guida autonoma sostituiranno le auto a guida manuale, ma quanto velocemente Prenderò il controllo. Leggi di più fornirà anche benefici ambientali.

Nello specifico, i ricercatori Jeffery B. Greenblatt e Samveg Saxena immaginano un futuro in cui i taxi senza conducente elettrici, di varie dimensioni, vagano per le strade per raccogliere un numero corrispondente di passeggeri. Il risultato, dice lo studio, è una flotta più economica e più ecologica. Risparmia energia con 6 app ecologiche intelligenti Rimani efficiente dal punto di vista energetico con 6 app ecologiche intelligenti Nell'era digitale, vivere il verde non significa solo riciclare. Un po 'di più quando tagli consapevolmente la tua impronta di carbonio. Sarai stupito di come le app mobili possano renderlo più facile. Leggi di più taxi.

Diamo un'occhiata alla flotta di taxi Greenblatt e Saxena del futuro - circa 2030.

La giusta dimensione

Oggi, la maggior parte delle tariffe di taxi sono single rider - ma la maggior parte delle cabine sono berline a grandezza naturale, in grado di ospitare più di quattro passeggeri, insieme a una discreta quantità di spazio di archiviazione. Il passeggero medio usa solo una frazione di quello spazio.

Lo studio suggerisce che ridurre lo spazio di archiviazione e i posti supplementari (sia per gli altri passeggeri che per il conducente) produrrebbe una cabina più efficiente dal punto di vista energetico:

Per i viaggi di due passeggeri, è stato modellato un veicolo più stretto del 40%, oltre a minori riduzioni della massa del veicolo, della potenza del motore, della capacità della batteria e dei carichi accessori che potrebbero ospitare solo passeggeri e merci necessari. Per i veicoli monoposto, l'area frontale è stata mantenuta costante, ma sono state effettuate ulteriori riduzioni di massa, potenza e capacità della batteria. I risultati di simulazione per [veicoli elettrici a batteria] indicano il consumo di energia relativo a un veicolo medio leggero del 47% per veicoli a un passeggero e il 56% a veicoli a due posti.

Una cabina più efficiente è più economica e i risparmi possono essere trasferiti ai passeggeri, che pagheranno solo la quantità di posti a sedere e di stoccaggio di cui hanno bisogno.

Alimentato da elettricità

I ricercatori hanno deciso che la loro flotta di taxi sarebbe stata alimentata dall'elettricità, in quanto si tratta del tipo più efficiente di motore per veicoli guidati da 40.000 a 70.000 miglia all'anno, tipico per un taxi.

Mentre i veicoli elettrici sono più costosi da acquistare in anticipo, sono significativamente più economici da gestire nel tempo. Anche le auto a guida automatica si adattano bene alla tecnologia delle auto elettriche, poiché possono ricaricarsi quando non vengono utilizzate, senza sprecare tempo umano.

Lo studio stima che 800.000 taxi elettrici senza conducente nel 2030 potrebbero ridurre la domanda di benzina di circa 7 milioni di barili di petrolio all'anno. Ridurrebbe inoltre le emissioni di gas serra di 2,1-2,4 milioni di tonnellate di CO2 all'anno.

La riduzione delle emissioni rispetto alle auto che guidiamo oggi sarà dell'87-94 percento e del 63-82 percento rispetto ai futuri ibridi.

Driverless

Ultimo ma certamente non meno importante, le cabine immaginate dallo studio sarebbero completamente autonome. Mentre ciò potrebbe avere un impatto ambientale riducendo le dimensioni dei veicoli e consentendo una guida più efficiente, la principale forza trainante qui è economica.

Un sacco di persone sono a rischio di perdere posti di lavoro per i robot 8 lavori qualificati che potrebbero presto essere sostituiti da robot 8 lavori qualificati che potrebbero presto essere sostituiti da robot Sono macchine in arrivo per il tuo lavoro? Potresti essere sorpreso. I recenti progressi nell'IA stanno mettendo a rischio i lavori dei colletti bianchi. Leggi di più, e i tassisti non fanno eccezione. Lo sviluppo di veicoli autonomi è una vera e propria minaccia per le persone che guidano la professione, perché è semplicemente un buon senso per le aziende fare il passaggio. Dopo tutto, perché pagare un guidatore umano quando l'auto stessa può fare il lavoro altrettanto bene - o meglio?

“Le flotte di auto a guida autonoma concorreranno direttamente con i taxi urbani e i servizi di trasporto pubblico, così come attualmente organizzati,” ha detto un altro studio condotto dal Forum internazionale dei trasporti dell'OCSE. “Tali flotte potrebbero effettivamente diventare una nuova forma di trasporto pubblico di bassa capacità e alta qualità. Ciò potrebbe causare problemi di lavoro significativi.”

In effetti, la transizione non sarà né liscia né indolore, ma è inevitabile.

Il risultato: taxi più economici e più efficienti

Il messaggio è chiaro: riducendo le dimensioni delle cabine, alimentandole con energia elettrica ed eliminando il conducente, siamo riusciti a produrre una flotta di taxi molto efficienti, ecologici ed economici (sia da usare che da usare).

Cosa ne pensi di questo studio e della flotta di veicoli elettrici auto-guida? Condividi i tuoi pensieri nei commenti qui sotto!

Credito immagine: Google, Wikimedia Commons, Wikimedia Commons, Wikipedia

Scopri di più su: Tecnologia automobilistica, tecnologia verde, auto senza conducente.