Tesla rilascia le funzionalità autonome per l'estate

Google crede che possa avere auto a guida autonoma sulla strada entro cinque anni, e non è un problema. I robot prototipo della compagnia hanno guidato in sicurezza quasi un milione di chilometri in tutta la California, e Google si sta preparando per test su larga scala per auto a guida privata UK Legalizza Test per auto a guida inglese Legalizza test per auto a guida automatica Il Regno Unito si è recentemente fatto uno dei migliori posti al mondo per testare vetture senza conducente, grazie ad un approccio molto hands-off alla regolazione autonoma dei veicoli. Leggi di più nel prossimo anno o due.

Tuttavia, alcuni possessori di Tesla possono dare un'occhiata alle caratteristiche di guida autonoma. Come funzionano le auto a guida autonoma: i dadi e bulloni dietro il programma autonomo di auto di Google Come funzionano le auto a guida autonoma: i dadi e bulloni dietro il programma automobilistico autonomo di Google andare avanti e indietro al lavoro mentre si dorme, si mangia o si rimette sui propri blog preferiti è un concetto che è ugualmente attraente e apparentemente lontano e troppo futuristico per accadere realmente. Leggi di più un po 'prima di quello. Tesla ha il suo programma autonomo di auto, e sta facendo progressi - così forte che Tesla vuole rilasciare alcune di queste funzionalità in un aggiornamento over the air questa estate.

Secondo il fondatore di Tesla, Elon Musk,

“Siamo piuttosto entusiasti dei progressi che stiamo facendo lì. Il percorso di prova principale che stiamo valutando è il percorso da San Francisco a Seattle, e ora siamo quasi in grado di viaggiare da San Francisco a Seattle senza che il conducente tocchi alcun controllo.”

È impressionante, anche se dovrei sottolineare che questo è un risultato molto più modesto di quanto si possa pensare. Il percorso da Seattle a San Francisco consiste quasi interamente di autostrade, che sono relativamente semplici. Ci sono poche sorprese in autostrada - senza stop, senza curve ambigue e senza pedoni. Navigare all'interno della giungla urbana è una sfida molto più grande e Tesla ha ancora molta strada da fare prima di poter rivaleggiare con il programma autonomo di auto di Google. Come funzionano le auto a guida autonoma: i dadi e le bulloni dietro il programma di auto autonomo di Google. I dadi e bulloni dietro il programma di auto autonomo di Google Essere in grado di andare avanti e indietro al lavoro mentre si dorme, si mangia o si rilancia sui propri blog preferiti è un concetto che è ugualmente attraente e apparentemente lontano e troppo futuristico per accadere realmente. Leggi di più lì. C'è molto in palio: chi arriva prima cambierà il futuro dei trasporti La storia è cuccetta: il futuro dei trasporti sarà come nulla che non hai visto prima che la storia sia a castello: il futuro dei trasporti sarà come nulla Visto prima Tra qualche decennio, la frase 'auto senza conducente' suonerà in modo terribile come 'carrozza senza cavalli', e l'idea di possedere la tua auto sembrerà strana come scavare nel tuo pozzo. Leggi di più .

Autonomia limitata

Tesla sembra capirlo e sottolinea i limiti dell'aggiornamento pianificato. L'aggiornamento fornirà una sorta di cruise control intelligente che può essere abilitato in autostrada, consentendo all'auto di rimanere nella sua corsia e abbinare la velocità al traffico. L'auto ritorna in modalità manuale non appena esci.

La società sta inoltre pianificando di implementare una funzionalità che consentirà agli utenti di chiudere l'auto per parcheggiare da soli, o di convocare l'auto in remoto dal proprio telefono, facendo in modo che l'auto vuota si accenda e venga a trovarli. Musk nota che questo non è attualmente legale da fare sulle strade pubbliche e dovrebbe essere usato solo su parcheggi di proprietà privata.

Anche con il set di funzionalità limitate, alcuni analisti legali temono che Tesla stia attraversando una linea normativa. Karl Brauer, analista di Kelley Blue Book, ritiene che la compagnia sia su un terreno instabile:

“C'è un motivo per cui altre case automobilistiche non sono andate là. Il caso migliore, non è chiaro. Se sei un individuo che inizia a farlo, è meglio sperare che nulla vada storto. [...] Non è solo un motivo filosofico per cui le case automobilistiche non hanno permesso ai loro veicoli di guidare se stessi. C'è anche una ragione legale.”

Tuttavia, Musk e Tesla non sono mai stati uno a cui evitare di correre il rischio (o andare a piedi con le autorità di regolamentazione, se è per questo). È possibile che Tesla condivida il punto di vista di Chris Urmson, leader automobilistico autonomo di Google, che a gennaio ha dichiarato di ritenere che le auto autonome siano legali per l'uso negli Stati Uniti per impostazione predefinita, e “non esiste un blocco normativo”.

Se non altro, l'aggiornamento pianificato di Tesla servirà come un prezioso esperimento sullo stato legale dei veicoli robotizzati.

Un grande esperimento

La ricerca di auto-guida di Tesla è ancora nelle fasi iniziali, ma l'aggiornamento è un passo nella giusta direzione. I suoi limiti sono sensati e non sembrano creare situazioni pericolose in cui un guidatore distratto deve prendere improvvisamente il controllo del veicolo.

È anche profondamente fantascientifico (evocare un'auto vuota dal tuo telefono è assurdamente cool), e un ottimo modo per dare agli utenti un assaggio di cosa sono i veicoli autonomi Ecco come arriveremo in un mondo pieno di auto senza conducente Ecco come faremo Arrivare in un mondo pieno di auto senza conducente Guidare è un compito noioso, pericoloso ed impegnativo. Potrebbe un giorno essere automatizzato dalla tecnologia automobilistica senza conducente di Google? Leggi di più sarà come nel prossimo futuro. Potrebbe anche servire ad ammorbidire l'opinione pubblica sull'idea e dare a Tesla l'opportunità di mostrare quanto sia sicuro e noioso i robot autonomi di due tonnellate possono essere.

Questo, almeno, vale la pena per tutti.

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Immagine di credito: Modello S Via Tesla Motors

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